Χριστούγεννα στο Ηράκλειο: Το πρόγραμμα των εορταστικών εκδηλώσεων από τον Δήμο Ηρακλείου
Με μεγάλη επιτυχία και πάνω από 85.000 επισκέπτες έπεσε η αυλαία της σπουδαίας έκθεσης ζωγραφικής «Κωνσταντίνος Βολανάκης - ίσαλος γραμμή»
Το Πρόγραμμα Προβολών Του ΣΙΝΕ ΜΙΝΩΑ Στη Σητεία
Πρόγραμμα παραστάσεων χειμερινής θεατρικής περιόδου 2024-2025 της Αμαξοστοιχίας-Θεάτρου το Τρένο στο Ρουφ
Το ψητό γουρουνόπουλο που πρόσφεραν στους ταξιδιώτες περνώντας απο το Γενί Γκαβέ
Οι Μαργαρίτες Μυλοποτάμου το Χωριό των Κεραμοποιών
Το Βιολί Χαράκι στον δήμο Ρεθύμνης
.jpg)
Το ερειπωμένο χωριό Κουτού απο το πρώτο μισό του 20ου αιώνα
.jfif)
Ανηφορίσαμε στο χωριό Ελεύθερνα του δήμου Μυλοποτάμου
Προγράμματα Συνεχιζόμενης Επαγγελματικής Κατάρτισης για αναβάθμιση πράσινων δεξιοτήτων για ανέργους
Η Περιοδική Έκδοση Πανεπιστημίου Κρήτης - Τεύχος 44-Οκτώβριος 2024
.jpeg)
Ενίσχυση των Ακαδημαϊκών Δεσμών με την Κίνα: Αποστολή του Πανεπιστημίου Κρήτης σε Κινεζικά Ιδρύματα
Το Έλυρος της ANEK Lines
Το Μεγαλόνησος Κρήτη Των Αδελφών Τυπάλδου
Το καλωδιακό πλοίο του ΟΤΕ Θαλής ο Μιλήσιος»
Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου, η διαφαινόμενη πτώχευση των Βιοκαλλιεργητών Σητείας ΑΕ με κύριο μέτοχο τη Μονή Τοπλού.
Νάσος Πετράκης - Από το πετροδολάριο στο Πετρογιουάν και στα ψηφιακά νομίσματα
.
Ο Κουμπές, στου Κορώνη Μαγαρά, το θαυμάσιο αυτό Μνημείο, μπορεί να γίνει Πάρκο νερού και αναψυχής
Άποψη του θρυλικού νεότευκτου μόλις ενός χρονόν, Κάντια αδελφού του αλησμόνητου επίσης Ρέθυμνον της ΑΝΕΚ κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του σε Πειραιά και Κρήτη με παρουσία πλήθους επισήμων, τοπικών παραγόντων και μελών της εταιρείας.
Σε χώρο του πλοίου ο Αντιπρόεδρος της Χουντικής Κυβερνήσεως Στυλιανός Παττακός χαιρετά δια χειραψίας τον Αρχιεπίσκοπο Κρήτης Ευγένιο και άλλους παρισταμένους.
Ένα μεγάλο αρχείο με πολλαπλά, καρέ, φιλμ καθώς και βιντεοταινίες με σημαντικά γεγονότα που σημάδεψαν την πορεία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας...
(A brief history of Hellenic Coastal Shipping and the Greek passenger and ferry fleet)
Greece, Piraeus/Chania
(Αρχείο) - Φίλμ από τα Ελληνικά Επίκαιρα, Εθνικό Οπτικοακουστικό Αρχείο,
Βιβλίο Θεμάτων Ελληνικών Επικαίρων 09/1973
10 Απριλίoυ 1967 στα Χανιά. Mερικές εκατοντάδες Κρητικοί, έμποροι, επαγγελματίες, συνταξιούχοι, αγρότες, με πρόταση του Συνδέσμου Οικονομολόγων του Νομού Χανίων και την συμβολή και αμέριστη συμπαράσταση του τότε Σεβασμώτατου Μητροπολίτη Κισσάμου και Σελίνου Ειρηναίου Γαλανάκη, υλοποιούν την τολμηρή ιδέα της ίδρυσης της πρώτης παγκοσμίως πολυμετοχικής ναυτιλιακής εταιρείας, με στόχο την πραγματοποίηση θαλάσσιωv μεταφορών με σύγχρονα, άνετα και πολιτισμένα μέσα. Η ΑΝΕΚ είναι μια πραγματικότητα !  |
Tα δυο αυτά αδέρφια ήταν ναυπηγήσεως του 1970, στην Ιαπωνία και τα αγόρασε η νέα τότε ANEK το 1971.
Ήταν τα δεύτερα ιαπωνικά φέρρυ που ήρθαν ποτέ στη Ελλάδα, μετά το Αιολίς του πρωτοπόρου Κωνσταντίνου Ευθυμιάδη.
Είχαν ταχύτητα 20 κόμβων, μήκος 130 μέτρα και χωρούσαν 1450 επιβάτες και 450 αυτοκίνητα.
Τα δίδυμα τότε ήταν πάρα πολύ εντυπωσιακά πλοία τεράστια για τα τότε δεδομένα. Ακόμα η έλλειψη πολλών παραθύρων δημιούργησε ένα θρύλο στους διάφορους ταξιδιώτες και λοιπούς ότι είναι αβύθιστα!!
Το δίδυμο αυτό κατέχει το ρεκόρ παραμονής σε μια γραμμή.
Τα πλοία αυτά έκαναν συνήθως το δρομολόγιο Πειραιά – Ηράκλειο, εκτός από κάποιες λίγες φορές που πήγαιναν και στα Χανιά.
Ήταν η χρονιά που η μπροσούρα της ANEK LINES παρουσίαζε για πρώτη φορά το νέο της απόκτημα,το »ΑΠΤΕΡΑ» το οποίο και θα δρομολογούσε στα Χανιά!
Ένα πλοίο που σύμφωνα με την ΑΝΕΚ δεν είχε να ζηλέψει τίποτα ακόμα και απο το καλύτερο κρουαζιερόπλοιο!
0 Comments:
Δημοσίευση σχολίου